膜片聯軸器應力分析,膜片聯軸器是一種具有廣泛應用前景的新型的、可取代齒式聯軸器的兩軸聯接裝置膜片聯軸器所聯接的兩軸，由于制造和安裝誤差、承載變形、熱變形以及機座下沉等原因，軸線間會產生 的軸向、角向、徑向偏移。它將在軸、軸承和聯軸器上引起附加載荷，使機組工作條件惡化膜片聯軸器靠膜片的彈性變形來補償軸線間的軸向、角向、徑向相對位移， 工作條件它具有傳遞扭矩允結構簡單、拆裝方便、工作可靠、不需潤滑等優點因而廣泛應用于航空艦船石油化工、機械制造等領域。我廠生產齒式聯軸器.
膜片聯軸器在船舶中應用廣泛，特別是用于高速快艇軸系時，對軸系振動特性影響很大。因此，對其剪切剛度彎曲剛度和扭轉剛度 計算的研究，有助于準確了解軸系振動情況，為船舶動力裝置的安全運行提供可靠 文中根據膜片聯軸器的結構和工作特點，針對工程設計和計算中常見的六孔圓環形膜片，基于薄板彎曲理論，推導出了膜片彎曲剛度計算公式，并用有限元法進行了實例計算。我廠生產彈性柱銷聯軸器.
膜片聯軸器由兩端軸、膜片組中間軸和連接螺栓組成。其中膜片由 數量的薄不銹鋼涂層膜片疊合而成，通過它來傳遞扭矩和運動。膜片是膜片聯軸器的關鍵彈性元件。由于軸線間的偏移、傳遞扭矩承受離心力，膜片工作時受力情況復襲例如軸線間的偏移引起彎曲應力;傳遞扭矩引起拉壓應力;旋轉離心力引起離心應力;螺栓擰緊力引起擠壓應力:實際工作中承受的是這幾種應力的組合。我廠生產梅花聯軸器.
